نقد و بررسی خودرو بی وای دی F3

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند بی وای دی از سال 2003 فعالیت خودروسازی خود را در چین آغاز کرده است. از این رو یک برند تازه کار در صنعت خودرو سازی در چین به حساب می آید. با این حال این برند توانسته است در مدت زمان کوتاهی به جایگاه دهم خودروسازی در کشور چین دست یابد. خودرو بی وای دی F3 از سری محصولات سدان سایز متوسط می باشد که برای نخستین بار در سال 2005 رونمایی شد و در سال 1396 توسط شرکت کارمانیا در نسخه دستی وارد بازار کشورمان شد.

نقد و بررسی خودرو بی وای دی F3

از آن جایی که خودرو بی وای دی روی پلتفرم تویوتا کرولا ساخته شده است شباهت بسیاری به آن دارد. خودرو بی وای دی F3 از طراحی جذاب و چشم نوازی برخوردار است که آن هم مدیون طراحی تویوتا می باشد. جلوپنجره ای از دو ردیف نوار کرومی به شکل بال های یک پرنده که به زیبایی طراحی شده و تا چراغ های اصلی امتداد یافته است. چهار خط روی کاپوت کار حجم دهی را به خوبی انجام داده و چراغ های کشیده، حس جسور بودن را القا می کند. سپر مشکی با کمی فرورفتگی در بخش پایین با چراغ مه شکن و چراغ های روزتاب دیده می شوند.

در نمای کنار، یک خط صاف از چراغ عقب شروع شده و با گذشتن از دستگیره درب ها به گلگیر جلو رسیده است. در نمای پشت، چراغ های دو تکه که یک نوار کرومی براق، آن ها را به یکدیگر وصل کرده اند، دیده می شود و لوگوی بی وای دی در مرکز و بخش بالای آن قرار گرفته است. سپر نیز با فرورفتگی و خطوط به کار رفته روی آن نمای اسپرتی را به وجود آورده است.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو بی وای دی F3 با داشبوردی از جنس پلاستیک سخت رو به رو می شویم که طراحی آن با جلوپنجره ای شباهت دارد. برای دلباز شدن کابین، طراحان بی وای دی از ترکیب چند رنگ مانند کرم و مشکی استفاده کرده اند. همچنین در برخی از قسمت ها مانند کنسول مرکزی، فرمان و دستگیره درب ها از قطعات فلزی جهت اسپرت تر کردن کابین استفاده شده است. اگر با دقت به چینش اجزای داخلی کابین بی وای دی F3 نگاهی بیندازید، متوجه چینش قرینه ی اجزای آن خواهید شد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی چندمنظوره لمسی با سیستم عامل اندروید و ورودی های USB ،AUX ،SD Card و بلوتوث مجهز است که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار شما قرار می دهد.

خودرو بی وای دی F3 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 107 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 12 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به دست آورد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه معادل 5.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی وای دی F3 توانسته است از تست موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از تجهیزات و امکانات خودرو بی وای دی F3 می توان به دوربین دید جانبی زیر آینه سمت راست و دوربین دید عقب، چهار عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب، چراغ های عقب ال ای دی به همراه مه شکن، چراغ های روشنایی روز جلو، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو و چراغ بدرقه، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، سانروف، شیشه های برقی مجهز به گرمکن شیشه عقب، آیینه‌ های جانبی برقی، تاشو با راهنما و چراغ خوش آمدگویی، صندلی عقب با روکش چرمی و مجهز به ایزوفیکس، سیستم تهویه مطبوع برقی، کنترل سیستم صوتی، پاسخگویی به تماس ها و دوربین جانبی روی غربیلک فرمان اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو بی وای دی F3

مزایا

• طراحی مناسب
• مصرف سوخت اقتصادی
• سواری نرم
• ترمز مطمئن
• تجهیزات خوب

معایب

• متریال بی کیفیت داخل کابین
• برند ناشناخته در ایران
• قطعات کم یاب
• خدمات پس از فروش محدود

جمع بندی خودرو بی وای دی F3

خودرو بی وای دی F3 یک سدان چینی اقتصادی می باشد که چند سالی است توسط شرکت کارمانیا وارد بازار داخلی کشورمان شده اما متاسفانه هنوز نتوانسته جایگاه خود را در این بازار به خوبی پیدا نماید. یکی دیگر از مشکلات این برند، ناشناخته بودن آن و عدم اطمینان از کیفیت و خدمات پس از فروش شرکت عرضه کننده می باشد. به هر حال این سدان مانند هر خودروی دیگری از یک سری نکات مثبت و منفی برخوردار است که خریداران باید باتوجه به اهداف خود، آن ها را به هنگام خرید، لحاظ نمایند. از رقبای خودرو بی وای دی F3 می توان به بسترن B30 و جک J4، اشاره کرد که از سابقه بیشتری در بازار برخوردار هستند و به قولی امتحان خود را پس داده اند.

نقد و بررسی خودرو رنو سیمبل

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو رنو سیمبل یکی از محصولات قدیمی و اقتصادی شرکت فرانسوی رنو می باشد که برای نخستین بار در سال 1999 معرفی شد که در رده سدان های سایز کوچک قرار می گیرد. رنو سیمبل چندین نسل را پشت سر گذاشته و نسل دوم آن در سال 2015 در سه نسخه LE، PE، SE در بازار کشورمان عرضه شد. این خودرو علاوه بر ایران در سایر کشورها مانند برزیل و ترکیه و سایر بازارهای جهانی نیز عرضه می شود و اتفاقا جزو سدان های پرفروش رنو در بازارهای جهانی محسوب می شود. این خودرو در سال 2016 تغییراتی در طراحی داشت اما باز هم نمی توان آن را خودروی زیبا و هیجان انگیزی توصیف کرد. این خودرو از قطعات باکیفیت و استهلاک پایینی برخوردار می باشد. با ما همراه باشید تا با این سدان فرانسوی جمع و جور بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو رنو سیمبل

خودرو رنو سیمبل طراحی چندان دلچسب و زیبایی ندارد و این موضوع یکی از نقاط ضعف رنو سیمبل به شمار می آید. در نمای رو به رو یک جلوپنجره ای به بال های باز شده یک پرنده شباهت دارد که از ورودی های هوای مشکی رنگ تشکیل شده و به چراغ های رنو سیمبل رسیده است. لوگوی بزرگ رنو نیز در مرکز جلوپنجره ای قرار گرفته است. سپر مشکی با خطوط افقی به چراغ های مه شکن دایره ای در دو طرف رسیده است. به طور کلی نمای رو به روی خودرو رنو سیمبل عضلانی به نظر می آید. در نمای جانبی نیز حجم پردازی و طراحی پیچیده ای نمی بینیم. در نمای پشت، لبه بالایی صندوق عقب کمی برجستگی داشته و چراغ ها از هندسی خاصی برخوردار نیستند. به طور کلی طراحی این خودرو ساده و محافظه کارانه ارزیابی می شود.

طراحی داخل کابین خودرو رنو ساده بود و پیچیدگی خاصی ندارد. اما به لطف تریم دو رنگ کرم و مشکی به کار رفته، به دلباز شدن کابین کمک کرده است. داشبورد از متریال خشک ساخته شده که به علت اقتصادی بودن رنو سیمبل ایراد زیادی نمی توان به آن گرفت. یک نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد می بینیم که در پایین دریچه های هوا قرار گرفته است. قطعات فلزی به کاررفته در برخی از قسمت ها مانند کنسول مرکزی و فرمان نمای اسپرتی را به وجود آورده است.

خودرو رنو سیمبل مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.2 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو رنو سیمبل توانسته است 3 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ دریافت نماید.

خودرو رنو سیمبل از امکانات و تجهیزاتی نظیر تنظیم کننده عمودی صندلی راننده، برف پاک کن تناوبی، آیینه های بغل برقی، فرمان هیدرولیک، تلسکوپی، ریموت کنترل، گرم کن شیشه عقب تایمردار، آیینه های بغل و دستگیره درب ها همرنگ بدنه، کروز کنترل، صفحه نمایش اطلاعات، صفحه نمایش دمای بیرون، رینگ آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو، سنسور عقب، تهویه مطبوع خودکار، چراغ مخصوص روز، مه شکن جلو و عقب، صندلی عقب تاشو بهره می برد.

مزایا و معایب خودرو رنو سیمبل

مزایا

• فضای بزرگ کابین
• مصرف سوخت مناسب
• ایمنی خوب
• استهلاک پایین
• امکانات و تجهیزات کم
• قطعات فنی باکیفیت

معایب

• داشبورد سخت و پلاستیکی
• شتاب کم

جمع بندی خودرو رنو سیمبل

رنو سیمبل اگرچه طراحی چندان هیجان انگیز و شیکی ندارد اما مانند سایر خودروهای فرانسوی از قطعات فنی باکیفیت و استهلاک پایینی برخوردار می باشد. این خودرو به علت فضای خوب کابین، مصرف سوخت اقتصادی و ایمنی خوب می تواند گزینه مناسبی برای خانواده ها که علاقه ای به داشتن خودروهای چینی ندارند، باشد. البته این را در نظر بگیرید به علت بازار فروش ضعیف ممکن است به هنگام فروش آن، کمی به دردسر بیافتید.

نقد و بررسی خودرو نیسان تیانا

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو نیسان تیانا از سری محصولات سدان این کمپانی ژاپنی می باشد که نسل اول آن در سال 2003 و نسل دوم آن در سال 2008 معرفی شد. نسل دوم خودرو تیانا در ابتدا به صورت وارداتی و سپس توسط شرکت پارس خودرو در سال 1388 مونتاژ و به بازار کشورمان عرضه شد و تا سال 1392 روی خط تولید این کمپانی قرار داشت. با ما همراه باشید تا با این سدان خوشقواره بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو نیسان تیانا

خودرو نیسان تیانا از طراحی ساده ولی قابل قبولی برخوردار می باشد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای با نوارهای براق و چراغ های بزرگ زنونی می بینیم. سپر نیز از شکلی ذوزنقه ای برخوردار است و دو بخش کناری آن محل تعبیه چراغ های مه شکن می باشد که یک نوار کرومی نیز در کنار آن جلب توجه می کند. در نمای کنار، یک برجستگی از چراغ عقب تا گلگیر جلو دیده می شود که کار حجم دهی را انجام داده است. در قسمت پایین درب ها نیز نوارهای کرومی، نمای خوبی را ایجاد کرده است. شیب سقف ردیف دوم تا شیشه عقب نیز به خوبی قابل مشاهده است.

 با وارد شدن به داخل کابین خودرو نیسان تیانا با کابینی نسبتاً لوکس رو به رو می شویم. تریم کرم و طرح چوب به کاررفته در برخی از قسمت ها مانند فرمان، داشبورد و پنل درب ها، نمای کلاسیک و شیکی را ایجاد کرده است. در برخی از قسمت ها نیز قطعات فلزی دیده می شود که به لوکس بودن کابین کمک زیادی کرده است. کیفیت متریال به کاررفته در داخل کابین بالا بوده و صندلی ها از روکش چرم برخوردارند.

خودرو نیسان تیانا مجهز به یک پیشرانه 2.5 لیتری 6 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 182 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 228 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در هر صد کیلومتر 9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو نیسان تیانا توانسته است 5 ستاره ایمنی از مرکز استاندارد تصادفات اروپا دریافت نماید. بنابراین از لحاظ ایمنی می توان روی این خودرو حساب باز کرد.

از امکانات و تجهیزات خودرو نیسان تیانا می توان به کروز کنترل، روشن و خاموش شدن خودرو توسط دکمه استارت، سیستم کنترل سرعت، سنسور باران با کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها، سنسور دنده عقب، چراغ های ال ای دی عقب به همراه مه شکن، چراغ های هالوژن جلو به همراه روشن و خاموش شدن اتوماتیک و تنظیم ارتفاع خودکار به همراه سیستم شستشو، سیستم مه شکن، سقف تمام شیشه ای، سانروف، بالابر برقی تمام شیشه ها، آیینه ها برقی تاشونده خودکار به همراه گرمکن، روکش صندلی ها چرمی، صندلی های جلو با پشت سری فعال شونده، سیستم تنظیم برقی و گرمکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم تهویه دوگانه اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو نیسان تیانا

مزایا

• متریال باکیفیت
• طراحی خوب
• فرمان نرم
• موتور پرقدرت
• ایمنی بالا

معایب

• بازار دست دوم ضعیف
• قطعات گران

جمع بندی خودرو نیسان تیانا

اگر به دنبال سدان باکیفیت، ایمنی بالا، تجهیزات خوب، موتور پرقدرت، مشخصات فنی خوب و نسبتا لوکس هستید، این سدان خوش استیل ژاپنی می تواند رضایت شما را به دنبال داشته باشد. اما در بازار کشور می توان به خودروهایی مانند کیا اپتیما، هیوندای سوناتا و تویوتا کمری اشاره کرد که از رقبای نیسان تیانا می باشند و از نظر بازار دست دوم قطعات یدکی در وضعیت بهتری به سر می برند.

نقد و بررسی خودرو مرسدس بنز E200

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. تاریخچه سری E مرسدس بنز به سال 1993 میلادی بر می گردد که جزو سدان های لوکس این کمپانی به شمار می رود. شاید برایتان جالب باشد که برخی از محصولات سری E، توسط «تاپ خودرو» یکی از زیرمجموعه های ایران خودرو در سال 1385 در کشورمان مونتاژ و عرضه شد. خودرو E200 از سری محصولات سیگمنت E بوده که برای نخستین بار در سال 2009 در نمایشگاه موتور شو ژنو معرفی شد و در سال 2013 یک فیس لیفت را تجربه کرد. این خودرو به علت محبوبیت زیاد، همچنان بر روی خط این کمپانی قرار دارد و در سال 2016 وارد نسل پنجم خود شد. با ما همراه باشید تا با این سدان آلمانی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو مرسدس بنز E200

همه ما می دانیم که اعتبار و اصالت در طراحی یکی از ویژگی های مهم برندهای معتبر جهانی به شمار می رود. کمپانی های بزرگ، همگی سعی دارند تا با استفاده از یک زبان مشترک در طراحی محصولات خود، امضای برند خود را به پای تمامی محصولاتشان حک نمایند و این گونه هویت و اصالت خود را حفظ کرده و به جهان عرضه نمایند. یکی از این کمپانی ها، برند آلمانی مرسدس بنز می باشد که با وجود حفظ زبان طراحی اصیل خود، به روند رشد و به روز رسانی آن ها می پردازد. چیزی که در فیس لیفت مرسدس بنز E200 مشاهده می کنیم، همان چیزی است که از یک برند بزرگ انتظار می رود.

در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای با دو نوار کرومی براق، چراغ هایی با گرفیک داخلی زیبا مزین به ال ای دی دیده می شود. در بخش پایین، سپر مشکی با ورودی های هوای بزرگ که چهره مرسدس را نسبت به گذشته خشن تر و اسپرت تر کرده است، مشاهده می کنیم. در نمای پشت نیز، چراغ ها با ال ای دی های خطی نمای زیبایی را به وجود آورده اند. یک نوار براق بر روی صندوق عقب و دو خروجی اگزوز از دیگر اجزای این بخش می باشند.

کابین خودرو مرسدس بنز E200 بسیار لوکس و مدرن طراحی شده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 12.3 اینچی در بالای چهار دریچه ی هوای دایره ای شکل قرار دارد که اطلاعات را ارائه کرده و جهت کنترل برخی تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد. داشبورد با دو رنگ مختلف مشکی و کرم، طراحی دو تکه داشته و از کیفیت خوبی نیز برخوردار است. فضای پا و سروگردن برای سرنشینان در هر دو ردیف خوب ارزیابی شده و صندلی ها به علت ارگونومی و راحتی که دارند، در مسیرهای طولانی موجب خستگی سرنشینان نمی شوند.

خودرو مرسدس بنز E200 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 184 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 232 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل شهری و ترکیبی به ترتیب 9 و 6.9 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است. خودرو مرسدس بنز E200 از مرکز استاندارد و ایمنی اروپا توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

خودرو مرسدس بنز E200 از تجهیزات و امکانات مناسبی برخوردار می باشد که از آنها می توان به اکو دیس پلی، سیستم اکو استارت و استاپ، نشان‌دهنده دمای محیط، سنسور نور، سنسور باران، چراغ‌های ال ای دی، سیستم نشان‌دهنده باد لاستیک‌ها، کروز کنترل، جعبه کمک‌های اولیه، روکش چرمی صندلی ‌ها، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو و سانروف اشاره کرد.

امکانات و تجهیزاتی که برای مرسدس بنز E200 قابل سفارش است، شامل سیستم ذخیره تنظیمات صندلی‌های جلو، سیستم کمکی پارک به همراه دوربین عقب و سیستم دوربین 360 درجه، پکیج سیگار، تزئینات فیبر کربنی یا چوبی، اگزوز کرومی، سیستم کمکی راننده، پرده برای شیشه‌های عقب، سیستم نشان‌دهنده نقطه کور، سیستم ذخیره و نشان‌دهنده علامت ‌های جاده، گرمکن و سردکن صندلی ‌های جلو، پکیج اسکی، گرمکن غربالک فرمان، سقف پانوراما می باشد.

مزایا و معایب خودرو مرسدس بنز E200

مزایا

• طراحی زیبا و جذاب
• آپشن های زیاد
• کیفیت سواری بالا
• ایمنی خوب

معایب

• قیمت بسیار بالا
• هزینه بالای نگهداری
• قطعات کم یاب
• حساسیت پیشرانه به نوع سوخت

جمع بندی خودرو مرسدس بنز E200

چه کسی دوست ندارد مالک یک خودروی لوکس از یک برند معتبر آلمانی شود و از سواری و کیفیت آن لذت ببرد. اما در کشور ما شرایط به گونه ای است که بابت داشتن این محصول، هزینه بسیار بالایی باید پرداخت شود که آن هم توسط قشر خاصی قابل خریداری است. از رقبای مرسدس بنز E200 می توان به ولوو S90، بی ام و سری 5، آئودی A6 و لکسوس GS نام برد.

نقد و بررسی خودرو رنو اسکالا

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. همه ما با محصولات باکیفیت رنو در کشورمان آشنا هستیم و این برند سال های زیادی در بازار کشورمان حضور پررنگی داشته است. خودرو رنو اسکالا از سری محصولات هاچبک کمپانی فرانسوی رنو می باشد که برای نخستین بار در سال 2008 رونمایی شد. ناگفته نماند، خودرو رنو اسکالا در واقع نسل سوم رنو مگان می باشد که با این نام، شناخته می شود. نگین خودرو در سال 2013 تصمیم گرفت تا پای این هاچبک فرانسوی را به بازار خودرو کشورمان باز نماید. این خودرو با پیشرانه دیزلی و بنزینی عرضه شده که در ایران تنها شاهد نمونه بنزینی آن هستیم. البته رنو اسکالا هم از نسخه 1.6 لیتری و هم 2 لیتری برخوردار است که هر دو در بازار کشورمان حضور دارند. این خودرو فرانسوی در سال 2015 با تغییراتی در طراحی مواجه شد و توانست توجه بیشتری را به خود جلب نماید.

نقد و بررسی خودرو رنو اسکالا

فیس لیفت خودرو رنو اسکالا در بخش هایی مانند سپر و چراغ ها، تغییراتی را دریافت کرد که باعث جذابتر شدن آن شد. در نمای رو به رو، چراغ های بزرگ و مرموز که به جلوپنجره ای بسیار باریک رسیده اند و لوگوی بزرگ رنو در مرکز آن خودنمایی می کند، دیده می شوند. سپر بزرگ با ورودی های هوای مشکی رنگ حالتی تهاجمی به اسکالا داده است و در دو طرف آن چراغ های راهنما به شکل زیبایی طراحی و با استفاده از خطوط فلزی تعبیه شده اند. به طور کلی نمای رنو اسکالا عضلانی و تهاجمی توصیف می شود. در نمای کنار، شیب سقف که تا شیشه عقب امتداد دارد، به خوبی دیده می شود. برآمدگی پایین درب ها نیز کار حجم دهی را انجام داده است. در نمای پشت، چراغ های بزرگ دو تکه که با چراغ های جلو هماهنگی دارد و چراغ سوم ترمز بر روی اسپویلر دیده می شود. شیب شیشه و صندوق عقب حالتی فیس بک دارند. سپر پلاستیکی به کار رفته نیز نمای اسکالا را اسپرت نشان می دهد.

کابین خودرو رنو اسکالا از طراحی خوبی مانند ظاهر بیرونی آن برخوردار است. تریم دو رنگ به کار رفته در داخل کابین حس خوبی را به سرنشین القا می کند. یک نمایشگر لمسی 8 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که برای ارائه اطلاعات و کنترل تجهیزات می باشد. متریال به کار رفته داخل کابین باکیفیت بوده و صندلی ها از جنس چرم می باشند. فضای داخل کابین نیز برای چهار سرنشین مناسب می باشد، صندوق بار نیز به اندازه 372 لیتر فضا ارائه می دهد.

خودرو رنو اسکالا مجهز به یک پیشرانه دو لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 195 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک پیوسته شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این پیشرانه 10.4 ثانیه زمان لازم دارد تا به 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به 195 کیلومتر بر ساعت می رسد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل شهری و ترکیبی به ترتیب 10.4 و 7.7 لیتر اعلام شده است. همچنین این پیشرانه از استاندارد آلایندگی یورو 4 بهره می برد. خودرو رنو اسکالا توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی در بخش بزرگسال و 4 ستاره ایمنی در بخش خردسال به دست آورد.

خودرو رنو اسکالا از امکانات و تجهیزات خوبی برخوردار می باشد که از آن ها می توان به برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران، روشنایی جلو زنون با شیشه شور چراغ، سیستم روشنایی ال ای دی اتوماتیک در روز، چراغ مه شکن، سیستم شیشه بالا بر برقی، آینه های جانبی برقی با گرمکن، سیستم کمکی پارک، سیستم استارت دکمه ای، سیستم مدیریت پیمایش، سیستم کروز کنترل، سیستم محدودکننده سرعت، صندلی های عقب با سیستم نگهدارنده صندلی بچه با قلاب مخصوص ایزو فیکس، پشت سری عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع در سه نقطه، صندلی چرمی، صندلی های جلو با پشت سری ایمنی جهت جلوگیری از آسیب دیدگی گردن، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع با سیستم تنظیم گودی کمر، صندلی چرمی، تنظیم ارتفاع صندلی سرنشین جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم برای سرنشینان جلو به صورت جداگانه، اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو رنو اسکالا

مزایا

• کیفیت بالای ساخت
• فضای خوب کابین
• ایمنی مناسب
• کیفیت سواری مطلوب
• طراحی خوب

معایب

• بازار خرید و فروش محدود
• قیمت بالا
• قطعات کم یاب

جمع بندی خودرو رنو اسکالا

خودرو رنو اسکالا از هاچ بک های با کیفیت موجود در بازار کشورمان می باشد که از ویژگی های خوبی همچون، ایمنی، طراحی و تجهیزات خوب برخوردار است و در کشورمان با خودروهایی همچون کیا ریو هاچ بک، هیوندای i30 و ولستر رقابت می کند. رنو به علت تحریم ها و کمبود قطعات یدکی و بازار دست دوم نچندان خوب ممکن است کمی شما را دلسرد نماید. اما اگر این موارد جزو خط قرمزهای شما نیست می توانید به خرید این خودرو فرانسوی باکیفیت اقدام نمایید.

نقد و بررسی خودرو اسمارت فورتو

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند اسمارت (SMART AUTO) محصول فکر مدیر عامل کمپانی ساعت سازی سواچ سوئیس می باشد که در طی یک تفاهم همکاری با کمپانی مرسدس بنز، در سال 1994 به وجود آمد. شاید بد نیست بدانید که این نام، برگرفته از ابتدای حرف سواچ، مرسدس و کلمه آرت، می باشد. از ابتدا هدف این کمپانی ساخت خودروهای کوچک و کم مصرف بود. نخستین خودروی این کمپانی در سال 1998 با نام اسمارت فورتو عرضه شد که تاکنون بر روی خط تولید این کمپانی قرار گرفته است. خودرو اسمارت فورتو از سال 2006 با وارد شدن به نسل دوم، از نسخه های هیبریدی برخوردار شد. در سال های 2013 و 2016 نیز شاهد ورود نسخه های کوپه و کانورت این خودرو و بیشتر شدن قدرت و تجهیزات آن بودیم. با ما همراه باشید تا با این خودرو جمع و جور آلمانی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو اسمارت فورتو

در نگاه اول، چیزی که از خودرو اسمارت فورتو نظرها را به خود جلب می کند، ابعاد بسیار کوچک و جعبه ای شکل آن می باشد. در نمای جلو، ابعاد کاپوت را می بینیم که بسیار کوچک بوده و در زیر آن یک جلوپنجره ای مشبک که لوگوی اسمارت در مرکز آن قرار گرفته، دیده می شود. دو چراغ اصلی نسبت به نسل های گذشته از طول کمتر ولی عرض بیشتری برخوردار می باشند. یک سپر باریک در بخش پایین با دو چراغ مه شکن تعبیه شده اند. به طور کلی، نمای جلوی اسمارت فورتو کمی تهاجمی و اسپرت به نظر می آید. یکی از نکات قابل توجه اسمارت فورتو ترکیب رنگ هایی است که در بدنه آن مشاهده می کنیم که آن را کمی فانتزی نشان می دهد. در نمای پشت، چراغ های مربعی شکل، سپر پلاستیکی و حجم پردازی زیبا به چشم می خورد.

داخل کابین خودرو اسمارت فورتو تنها برای دو نفر سرنشین، فضا دارد. سقف در نسخه کانورتیبل به صورت برقی و دستی قابل باز و بسته شدن بوده ولی در نسخه کوپه، اصلا این قابلیت وجود ندارد. از این رو به علت فضای کم، خرید نسخه کانفورتیبل بسیار قابل اهمیت تر از نسخه کوپه می باشد. متریال به کار رفته داخل کابین نیز باکیفیت بوده اما در برخی از قسمت ها پلاستیک خشک نیز دیده می شود.

خودرو اسمارت فورتو مجهز به یک پیشرانه یک لیتری 3 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 71 اسب بخار و حداکثر گشتاور 91 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچه به چرخ های عقب منتقل نماید. این خودرو 15 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل شهری، برون جاده ای و ترکیبی به ترتیب 5.1، 3.8 و 4.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 اعلام شده است.

از تجهیزات و امکانات خودرو اسمارت فورتو می توان به کروز کنترل، سیستم مسیریاب ماهواره ای، نمایش لمسی 7 اینچی، سقف پانورامیک، می باشد نمونه ی برقی این خودرو که نیروی محرکه ی آن از طریق باتری تأمین می شود، هم تولید شده است. در نمونه های هیبریدی نسخه 2016 یک باتری لیتیومی 17.6 کیلو وات ساعتی قرار دارد که نسبت به نسل های قبل پیشرفت کرده است.

مزایا و معایب خودرو اسمارت فورتو

مزایا

• ایمنی بالا
• کیفیت ساخت عالی
• مصرف سوخت پایین
• پارک آسان
• فرمان پذیری خوب
• سواری لذت بخش
• طراحی زیبا
• ابعاد مناسب برای شهرهای شلوغ

معایب

 

• بازار دست دوم ضعیف
• قیمت بسیار بالا
• خدمات پس از فروش ضعیف
• فقط برای مصارف درون شهری

جمع بندی خودرو اسمارت فورتو

به علت ابعاد بسیار کوچک خودرو اسمارت فورتو ، حضورش در شهرهای پرتردد بسیار پرطرفدار می باشد. با این خودرو دیگر نگران پیدا کردن جای پارک و یا دورزدن در فضای بسیار کم نخواهید بود. فورتو مانند یک دوست صمیمی و راحت، شما را تا محل کارتان یاری خواهد کرد، بخصوص اگر در شهرهای پرترافیک و شلوغ هستید. این خودرو اگرچه در بازارهای جهانی قیمت اقتصادی دارد. اما در ایران با قیمتی نجومی فروخته می شود. این خودرو به علت خدمات پس از فروش مبهم، قیمت بالا و بازار فروش بسیار محدود و ضعیف، ارزش خرید بالایی در بازار کشورمان ندارد.

نقد و بررسی خودرو گریت وال C30

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. گریت وال نام یک شرکت چینی در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه به خصوص خودروهای وانت، کراس اوور، مینی و بیابانگرد می باشد که در سال 2012 توانست رتبه هفتم از بزرگترین خودروسازان چینی را به دست آورد. ناگفته نماند این شرکت، چندین بار به علت کپی برداری از برندهای معتبر، مجبور به پرداخت جریمه شده است. یکی از سدان های جمع و جور این کمپانی خودرو گریت وال C30 نام دارد که برای نخستین بار در سال 2010 عرضه شد و توانست طی دو سال، به عنوان پرفروش ترین خودرو گریت وال شناخته شود. این سدان توسط شرکت راین خودرو در سال 1392 در دو نسخه ی دستی و اتوماتیک وارد بازار داخلی کشورمان شد. حال با ما همراه باشید تا با این خودرو چینی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو گریت وال C30

طراحی خودرو گریت وال C30 شبیه خودروهای اقتصادی، ساده و بی هیجان، می باشد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای نسبتا کوچک که به لطف نوارهای افقی کرومی، چهره شادابتری به خود گرفته، به همراه لوگوی گریت وال که در مرکز آن نشسته، دیده می شود. چراغ های زاویه دار به سمت کنار خودرو کشیده شده و با کمی دقت متوجه می شویم که به چراغ های سری B مرسدس بنز شباهت دارد! سپر دوزنقه ای با ورودی های هوای مشکی رنگ بسیار کوچک در بخش پایین و دو چراغ مه شکن دایره ای در یک قاب به شکلی دموده تعبیه شده است.

درنمای کنار، یک خط ال شکل، در پایین بدنه و یک خط ممتد بر روی درب ها، کار حجم دهی را به شکلی بسیار ساده، انجام داده است. در نمای پشت خودرو گریت وال C30 چراغ های دو تکه ای می بینیم که قسمتی از آن روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب، قرار گرفته و با یک نوار کرومی براق به یکدیگر متصل شده اند. این بخش نیز نتیجه کپی برداری از خودرو کیا اپتیما 2010 می باشد.

از سادگی بدنه خودرو ولکس که بگذریم به داخل کابین آن می رسیم. کابین نیز طراحی پیچیده ای ندارد. اما اجزای آن به شکل هماهنگ و قرینه ای، کنار یکدیگر چیده شده اند. این کابین در نسخه های دستی و اتوماتیک با تریم متفاوتی عرضه شده است. در کابین نسخه دستی، رنگ مشکی و کروم و در کابین نسخه اتوماتیک، رنگ کرم به رنگ های مشکی و کروم اضافه شده است. متریال به کار رفته در داخل کابین متوسط ارزیابی می شود.

خودرو گریت وال C30 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر می باشد که قادر است نیرویی معادل 104 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتون متر تولید نماید و برای انتقال آن به چرخ های جلو از یک جعبه دنده ی دستی و یا اتوماتیک 5 سرعته بهره می برد. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 13 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو گریت وال C30 توانسته است در تست تصادفات موسسه چاینا انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از تجهیزات و امکانات خودرو گریت وال C30 می توان به دوربین دنده عقب، سیستم هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی، بازشدن خودکار درب ها در هنگام تصادف، سنسور دنده عقب، مه شکن جلو و عقب، سانروف، تنظیم برقی تمام پنجره ها، شیشه عقب گرمکن، آینه های خارجی همراه راهنما، صندلی های عقب با روکش چرمی، قابلیت تاشوندگی، قلاب های نصب آسان صندلی کودک ایزوفیکس، صندلی های جلو با روکش چرمی، صندلی راننده با تنظیم شش جهته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم چهارجهته، کمربندهای ایمنی جلو با سیستم پیش کشنده و قابل تنظیم ارتفاع، و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد.

مزایا و معایب خودرو گریت وال C30

مزایا

• مصرف سوخت مناسب
• کیفیت خوب
• مصرف سوخت کم
• کم استهلاک
• ایمنی خوب
• ترمز عالی

معایب

• تجهیزات نچندان زیاد
• طراحی ساده
• بازار دست دوم بد

ارزش خرید خودرو گریت وال C30

اگر به دنبال یک خودرو خانوادگی با مصرف کم، کیفیت خوب، ایمنی بالا و قیمت مناسب جهت استفاده درون شهری هستید، می توانید به خرید خودرو گریت وال C30 بیاندیشید. اما اگر مسائلی مثل بازار دست دوم خوب، خدمات پس از فروش و یافتن قطعات برای شما مهم است. می توانید خودروهای داخلی مانند تندر 90 و یا پژو 206 صندوق دار را به گزینه های خرید خود اضافه نمایید.

نقد و بررسی خودرو دی اس 5LS

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند فرانسوی سیتروئن از سال 2009 محصولات لوکس خود را با نام DS روانه بازار کرده است. دی اس مخفف عبارات Different Spirit به معنی «روح متفاوت» و یا Distinctive Series به معنای «سری متمایز» می باشد. خودرو دی اس 5LS از سری محصولات سدان سایز متوسط و لوکس این کمپانی می باشد که برای نخستین بار در سال 2014 در بازار چین عرضه شد و در سال 1395 وارد بازار کشورمان شد. ناگفته نماند نام LS از عبارت Lxury Saloon گرفته شده است. با ما همراه باشید تا با این سدان زیباروی فرانسوی بیشتر آشنا شویم.

 نقد و بررسی خودرو دی اس 5LS

خودرو دی اس 5LS از خوش ذوقی فرانسوی ها بهره برده و از چهره ی به روز و نسبتاً جذابی برخوردار می باشد. در نمای جلوی این خودرو، ورودی های هوای دوبخشی را می بینیم که قسمتی از آن در بخش بالایی و قسمتی دیگر در بخش سپر قرار گرفته و با یک زه مشکی رنگ از یکدیگر جدا شده اند. از نکات قابل توجه در این بخش، چراغ های اصلی باریک زنون با ترکیب ال ای دی و قطعات کرومی به کاررفته در قاب جلوپنجره ای می باشد که حس لوکسی را القا می کنند. چراغ های مه شکن نیز به حالت ال شکل در دو طرف سپر تعبیه شده اند.

 در نمای کنار، مانند بسیاری از خودروها، یک خط ممتد که معمولا از چراغ عقب شروع می شوند و با گذشتن از روی درب ها به چراغ جلو یا گلگیرجلو می رسند، به چشم می خورند که کار حجم دهی را انجام داده است. از دیگر اجزای این بخش می توان به نوار کرومی به کاررفته در لبه سقف و پایین درب ها اشاره کرد. در نمای پشت دی اس 5LS عرض کوتاه صندوق عقب، حجم زیاد سپر که نمای عضلانی ایجاد کرده، دیده می شود. همچنین چراغ های بزرگ دو تکه با گرافیک مستطیلی داخلی که گویی به نماد دی اس اشاره دارند و دو خروجی اگزوز با قاب کرومی قرار دارند.

درباره کابین خودرو دی اس 5LS می توانیم بگوییم که با کابینی بزرگ و باکیفیت رو به رو هستیم. در مرکز داشبور یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فرمان دی کات با روکش چرمی و دکمه های کنترلی روی آن بسیار خوش دست و زیبا می باشد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و صندلی ها از چرم با کیفیت بوده و به علت فاصله محوری زیاد در این کابین، فضا برای سرنشینان مناسب ارزیابی می شود.

خودرو دی اس 5LS با سه پیشرانه متفاوت شامل: 1.8 لیتری تنفس طبیعی، 1.6 لیتری توربو و 2 لیتری توربو عرضه می شود. اما در بازار کشورمان، تنها شاهد نسخه 1.6 لیتری هستیم که قادر است نیرویی معادل 165 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 240 نیوتن متر در 1400 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این پیشرانه 8.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 205 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت برای این پیشرانه در هر صد کیلومتر 7.7 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. در مورد ایمنی خودرو دی اس 5LS باید بگوییم که این خودرو توانسته است از موسسه تست تصادفات یورو انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نمایید.

خودرو دی اس 5LS از تجهیزات و امکانات زیادی از جمله سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین دید عقب، هشدار پیرامونی، برف پاک کن شیشه جلو و چراغ های اتوماتیک، روشنایی جلو و عقب به همراه مه شکن، چراغ های جلو زنون دوکاره با امکان جهت یابی، سانروف برقی، پنجره برقی جلو و عقب، آینه های جانبی تاشو، با تنظیم و گرم کن الکتریکی با چراغ راهنمای ال ای دی، صندلی های عقب با پشت سری قابل تنظیم، تاشو با قابلیت تنظیم پشتی و کفی، دارای تکیه گاه ساعد و جالیوانی، صندلی های جلو با روکش صندلی چرم اعلای ناپا طرح بند ساعت صندلی های جلو دارای گرمکن و قابلیت تنظیم الکتریکی ساپورت ناحیه کمر صندلی ها با تنظیم برقی و امکان ماساژ در صندلی های جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و تصفیه هوا، سیستم کنترل کیفیت هوا، سیستم تصفیه هوا دارای یونایزر می باشد.

مزایا و معایب خودرو دی اس 5LS

مزایا

• طراحی به روز و زیبا
• کیفیت ساخت بالا
• فضای خوب کابین
• امکانات و تجهیزات فراوان

معایب

• خرید و فروش محدود
• قطعات کم یاب
• خدمات پس از فروش نامبهم
• حساسیت پیشرانه به بنزین

جمع بندی خودرو دی اس 5LS

اگر به دنبال یک سدان خانوادگی باکیفیت، ایمنی بالا و تجهیزات فراوان هستید بی شک خودرو دی اس 5LS می تواند گزینه خوبی برای شما باشد. البته فراموش نکنید این خودرو با خودروهایی همچون رنو تلسیمان و فولکس پاسات و هیوندا سوناتا در رقابت می باشد.

نقد و بررسی خودرو پروتون ایمپین

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. برند پروتون یک شرکت مالزیایی در صنعت خودروسازی می باشد که در سال 1983 تاسیس شد. یکی از سدان های این شرکت پروتون ایمپین نام دارد که با نام Waja نیز شناخته می شود. خودرو پروتون ایمپین برای نخستین بار در سال 2000 رونمایی شد و تا سال 2008 روی خط این کمپانی قرار داشت. پروتون ایمپین در ایران توسط زاگرس خودرو در سال های 2007 تا 2009 عرضه شد. اما پس از توقف فعالیت این شرکت، عرضه این خودرو در داخل کشور متوقف شد. با ما همراه باشید تا با این خودرو مالزیایی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو پروتون ایمپین

خودرو پروتون ایمپین به علت قدیمی بودن، از طراحی ساده ای برخوردار می باشد. در نمای رو به رو چیزی که توجه زیادی را به خود جلب می کند، دو خط روی کاپوت می باشد که در مرکز جلوپنجره ای به یکدیگر رسیده اند و چهره ی ایمپین را اخمو کرده اند. چراغ های اصلی نیز در راستا و امتداد جلوپنجره ای قرار دارند که دارای دو کاسه داخلی می باشند. در بخش سپر، ورودی های هوای مشکی رنگ و دو چراغ مه شکن در طرفین خودرو تعبیه شده اند که ظاهری لوزی شکل دارند.

 در نمای کنار، حجم پردازی خاصی روی بدنه صورت نگرفته و شاهد بدنه ی صاف و ساده ای هستیم که تنها دو زه خطی بر روی درب ها قرار گرفته اند و قاب مشکی رنگ شیشه ها نیز به چشم می آید. در نمای پشت، صندوق عقب مستطیلی شکل، نوار کرومی براق روی آن، چراغ های نسبتا بزرگ چند ضلعی و آنتن از دیگر اجزای این بخش می باشند. به طور کلی طراحی خودرو پروتون ایمپین ساده و متعلق به دو دهه پیش است که نمی توان انتظار زیادی از آن داشت.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو پروتون ایمپین تریم دو رنگ کرمی و طوسی می بینیم که حس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. همچنین طرح چوب به کاررفته در برخی از قسمت ها مانند فرمان و بخش هایی از داشبورد، نمای کلاسیکی را ایجاد کرده است. متریال به کاررفته در داخل کابین با کیفیت بوده و صندلی ها از نوعی روکش پارچه ای برخوردارند که مانع از عرق کردن سرنشینان می شود. در مرکز داشبورد یک نمایشگر چندمنظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار دارد. فضای داخل کابین می تواند به خوبی، پنج سرنشین را در خود جای دهد. صندوق بار نیز از فضای کاملا بزرگی برخوردار است که برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.

خودرو پروتون مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری است که قادر است نیرویی معادل 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 148 نیوتون متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 190 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو پروتون ایمپین در سال 2002 توانسته است از موسسه تست تصادفات یورو انکپ تنها سه ستاره ایمنی کسب نماید که از این رو ایمنی آن متوسط ارزیابی می شود.

خودرو پروتون ایمپین از امکانات و تجهیزات نچندان زیادی مانند تنظیم برقی پنجره ها، تنظیم برقی آیینه به همراه ال ای دی، صندلی های جلو مجهز به سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روشنایی عقب و جلو مجهز به مه شکن، صندلی راننده با تنظیم دستی، سیستم تهویه مطبوع کنترل دستی، فرمان سه شاخه اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در 2 حالت، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان، روکش چرمی می باشد.

مزایا و معایب خودرو پروتون ایمپین

مزایا

• کابین بی صدا
• کیفیت خوب متریال
• فرمان پذیری
• سواری با کیفیت

معایب

• بازار دست دوم ضعیف
• قطعات یدکی کم یاب
• شتاب کم

نتیجه گیری خودرو پروتون ایمپین

خودرو پروتون ایمپین به عنوان یک خودرو مالزیایی باکیفیت شناخته می شود که از سواری و هندلینگ خوبی برخوردار است و ایمنی آن نیز متوسط ارزیابی می شود اما طراحی آن بسیار قدیمی است. این خودرو در زمان خودش رقبایی همچون مگان، رنو و آوانته را پیش رو داشت. در حال حاضر این خودرو در نمونه های دست دوم به فروش می رسد که از بازار دست دوم داغی، برخوردار نیست و قطعات یدکی آن نیز به ممکن است به سختی یافت شود. به طور کلی به عنوان یک خودرو خانوادگی اقتصادی می توان روی آن حساب باز کرد.

نقد و بررسی خودرو دامای X7

معرفی اجمالی

 این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت چینی دامای یکی از زیرمجموعه های شرکت خودروسازی زوتی می باشد که در زمینه طراحی و تولید وسایل نقلیه، فعالیت می کند. یکی از محصولات شاسی بلند این کمپانی X7 نام دارد که برای نخستین بار در سال 2016 میلادی معرفی شد. این خودرو توسط یاران خودرو نماینده رسمی دامای در ایران، به تعداد محدودی وارد بازار کشورمان شد. ورود این خودرو به ایران همزمان با تحریم های صنعت خودروسازی در کشورمان همراه بود که دلیل اصلی ناشناخته ماندن این برند در بازار کشورمان شد. خودرو دامای X7 از طراحی جذابی برخوردار می باشد که این امر به لطف کپی برداری از برندهای معتبر دنیا محقق شده است. با ما همراه باشید تا با این شاسی بلند خوش استیل چینی بیشتر آشنا شویم.

نقد و بررسی خودرو دامای X7

طراحی خودرو دامای X7 از فولکس واگن کراس کوپه GTE الهام گرفته شده و شباهت بسیاری به آن دارد. در نمای جلو، یک جلوپنجره ای بسیار باریک می بینیم که تا چراغ های اصلی ادامه یافته و با نوارهای کرومی براق در اطرافش تزیین شده است. چراغ های اصلی بسیار باریک هستند که چهره خشن به دامای X7 بخشیده اند. در بخش سپر نیز، ورودی های هوای مشکی و نوار کرومی می بینیم که دو طرف آن چراغ های مه شکن ال ای دی به صورت خطی قرار گرفته اند. در نمای کنار، یک خط شانه ای از دستگیره درب ها عبور کرده، زه پلاستیکی مشکی اطراف گلگیر، رینگ های بزرگ 19 اینچی و روف ریل نقره ای به اسپرت کردن این بخش، کمک کرده است. درنمای پشت، چراغ های دو تکه را می بینیم که انگار به نام برند نوشته شده میانشان، اشاره می کنند. همچنین، قوس و فرورفتگی درب صندوق عقب، نوارهای کرومی اطراف چراغ ها و اسپویلر شیشه عقب از دیگر اجزای این بخش می باشند.

داخل کابین نیز به تقلید و کپی از طراحی فولکس واگن انجام شده که الحق ولانصاف، چینی ها آنقدر دقیق کپی کرده اند که هیچ چیزی را از قلم نینداخته اند. یک نمایشگر 10 اینچی لمسی در مرکز داشبورد، میان دریچه های هوا دیده می شود که از قابلیت مدیریت فایل ها برخوردار می باشد و از بلوتوث، فرمان صوتی و مسیریاب با نقشه ایران، بهره می برد. متریال به کار رفته در داخل کابین از کیفیت خوبی برخودار است و قطعات کرومی و صندلی های چرمی توانسته اند کابین نسبتا لوکسی را به وجود آورند. فضا برای زانو و سروگردن سرنشینان نیز در هر دو ردیف، خوب ارزیابی می شود.

خودرو دامای X7 مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربو شارژ می باشد که قادر است نیرویی معادل 177 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 6 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این پیشرانه قادر است به حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت دست یابد. میزان مصرف سوخت آن نیز در سیکل ترکیبی 9.3 و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.

خودرو دامای X7 از امکانات و تجهیزات زیادی برخوردار می باشد که از آنها می توان به سنسور پارک جلو، عقب و جانبی، دوربین عقب، رادار شناسایی نقطه کور، سیستم کروز کنترل، قابلیت انتخاب دو حالت رانندگی نرمال و اسپرت، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم اتوهلد، سیستم روشن و خاموش شدن خودکار پیشرانه، سیستم کنترل فشار باد تایرها، روشنایی عقب چراغ های ال ای دی دارای مه شکن، چراغ های جلو ال ای دی به همراه دی لایت، کنترل اتوماتیک سیستم روشنایی، چراغ بدرقه، سقف شیشه ای پاناروما برقی، ریل های سقفی، شیشه برقی اتوماتیک، سنسور باران برای کنترل اتوماتیک برف پاک کن، دارای سیستم بستن خودکار شیشه های خودرو پس از خروج، آینه های جانبی برقی تاشو با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، صندلی های عقب با روکش چرمی لوکس، صندلی های عقب تاشو، مجهز به ایزو فیکس، صندلی های جلوبا روکش چرمی لوکس، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم برقی صندلی های جلو، صندلی راننده مجهز به حافظه، سیستم پایش آلایندگی هوای داخل کابین، سیستم تهویه دوکاناله با دریچه هوای مجزا برای ردیف عقب اشاره کرد.

قیمت خودرو دامای X7

این خودرو در آغاز پیش فروش خود در سال 97، توسط یاران خودرو با قیمت 198 میلیون تومان قیمت گذاری شد.

مزایا و معایب خودرو دامای X7

مزایا

• طراحی به روز
• امکانات زیاد
• مصرف سوخت مناسب نسبت به وزن

معایب

• فروش محدود
• برند ناشناخته
• خدمات پس از فروش نامبهم

جمع بندی خرید خودرو دامای X7

خودرو دامای X7 اگرچه از طراحی زیبایی برخوردار است، اما این زیبایی را باید محصول کپی برداری طراحان چینی از برندهای اروپایی بدانیم. این شاسی بلند چینی، هرچقدر هم که جذاب و هیجان انگیز باشد، باز یک محصول ناشناخته در بازار کشورمان به حساب می آید که بسیار زمان می برد تا به ارزش خرید واقعی و وضعیت خدمات پس از فروش آن در کشور نظر قطعی داد. از رقبای این خودرو در کشور می توان به  تیگو 7، کوپا T210 اشاره کرد.